TEKNİK ÖZELLİKLER:

TEKNENİN İSMİ                               : NİLÜFER

GÖVDE TANIMLAMA NO             : 77/V0Y0901 / 6 /77

TEKNE TİPİ                         : FRP – LONG KEEL – VOYAGER 35

DİZAYN                                               : DAVİD CHANNEL

MİMAR                                              : TRİDENT MARİNE LTD. PORCHESTER UK

İNŞAAT YILI                                      : 1977

ANA BOYUTLAR                                             : U: 10.70M – G: 3.20M OMURGA SALMA 1.52M – AĞIRLIK: 5.600KG

MOTOR                                                               : OM 636  4 ZYLİNDER MERCEDES 42 HP - DİESEL

BAYRAK                                              : ALMAN

Aşağıda listelenen işler gemi inşa mühendisleri  kontrolları altında tecrübeli ustalara yaptırıldı.

1. Tekne kabuğu üzerindeki jelkot ve keçe elyaf kazınarak yaz aylarında teknenin %12-%13 rutubet derecesine kadar kuruması sağlandı. Tüm su altı kesimi ince filamentli 700gr /m2 triaksiyal elyaf ve Sicomin epoksi reçine kullanılarak koruyucu bir elyaf tabakasıyla kaplandı. Su altı kesimi Jotun epoksi bazlı reçine ile tesviye edildi. Macun tabakası üzerine yeniden Epoksi reçine ve akabinde 4kat epoksi bazlı bariyer kaplama uygulandı.  Klor kauçuk esaslı zehirli boya astarı uygulamasına hazır duruma getirildi.
2. Aynı çalışma dümen palasına da uygulandı.
3. Su kesimi üzeri Jotun epoksi bazlı macunlarla tesviye edildikten sonra astar boya ve Jotun son kat boya ile boyandı.
4. Şaft dış yatağı yenilendi. İç salmastra yatağı keçeli salmastra ile değiştirildi. Şaft ve elastik kaplin değiştirildi. Şaft paslanmaz çelikten yeni yapıldı
5. Güverte üstündeki krom aksesuarlar sökülerek bakımdan geçirildi.
6. Tüm bronz deniz suyu vanaları bakımdan geçirildi. Kokpit dreyn vanaları yenilendi. . Eksoz hortumu ve eksoz susturucusu yenilendi.
7. Güverte vardevela ayakları kokpitin güverte bağlantıları  ve vardavela telleri yenilendi.
8. Kıç güvertedeki alüminyum loçalar krom loçaları ile değiştirildi.
9. Güvertedeki Treadmaster kaymaz kaplama komple sökülerek yenilendi.
10. Yaşam mahallindeki kaymaz taban kaplamaları yenilendi ve tüm iç ahşap bölümler yeniden dizayn edilip 10mm deniz kontra plağından yapılıp verniklenmiştir. Tüm menteşe ve dolap kilitleri paslanmaz malzemedendir.
11. Italyan passarela (yüzme platformu, yüzme merdiveni olarak ta kullanılabilmektedir.
12. 316 kalite paslanmaz matafora takıldı.
13. GLOMEX dijital TV çanak Anten(2011 de takılmıştır)
14. 2011 de ASELSAN MRF 75 EU Telsizi anteni ile takılmıştır.
15. 2011 : 2 adet  MARİN 12VOLT Buzdolabı  (Isotherm)
16. 2011de sigorta paneli değişti
17. 2011de sicak su boiler ve hidrofor takıldı
18. 2011de pis su tankı takıldı
19. 2011 de  TV,  Radyo ve anteni takıldı
20. 2011 de su geçirmez havuzluk ve güneşlenme minderleri yaptırılmıştır.
21. 2011de tüm minder ve yataklar kaliteli süngerden özel dizayn edilerek yaptırılmıştır.
22. 2011de Seperatör VETUS marka taktırılmıştır.
23. 2011de Rüzgargülü yenilenmiştir.
24. Tüm elektrik tesisatı 2011 yılında yenilendi.
25. Tüm halatları 2011 de yenilenmiştir (eski halatlar teknede mevcuttur) ayrıca bol miktarda her kullanıma uygun yedek halat bulunmaktadır.
26. 2011de 1adet 2KW gücünde BOSCH marka jeneratörün bakımı yapılmıştır.
27. 1adet 4PS SUZUKİ dıştan takma motor ve 2.20m boyunda lastik potun bakımları yapılmıştır ve iyi durumdadır. 1adet can kurtaran Salı bakıma ihtiyacı vardır.
28. 220Volt karadan elektrik bağlantısı mevcuttur.
29. 180Watt güneş enerjisi panelleri ve bağlantıları mevcuttur.
30. Havuzlukta masa mevcut olup 5 kişiliktir.
31. Kıçta 15kg DANFORT çapa – 10m, 8mm kalınlığındaki zincir ve halatı mevcuttur. Baş çapası  20kg PULLUK tipi çapa – 60m, 10mm kalibre zincir mevcuttur.
32. 4adet can yeleği, can simiti, işaret fişekleri, yangın söndürücü, 8adet usturmaça, 1adet kıç şamandırası, 1adet tonoz şamandırası mevcuttur.
33. Havuzlukta duş mevcuttur.
34. Teknede 2011 yapımı sıfır (resimlerde görüldüğü gibi) yazlık güneşlik, kışlık brandaları mevcut olup yazlık brandası çok sert ve yağmurlu hava koşullarında yan ve kıç tarafı kapatılacak şekilde dizayn edilmiş olup istenildiğinde kolayca tamamen çıkarılıp veya istenilen yüksekliğe ayarlana bilinir.
35. Kokpit tavan yüksekliği 1.90m dir.

ÜSTE LİSTELENEN İŞLER İÇİN 22.500 EURO HARCANMIŞTIR.

MOTOR, İTİCİ GÜÇ ve DÜMEN

Motor bölmesi salonun tabanındadır ve ana kabinden ayrıdır.

4 silindir, 42 HP gücündeki MERCEDES motor  Nr. OM 636 4Zyl. Orijinal MARİN Dizeldir, en son 2011 de servise girdi ve mükemmel şekilde çalışmaktadır. Şu an 215 saatliktir.Tekne yalnız motor seyiri ile 2000 devirde 6-7mil saatte sürat yapmaktadır.

Yakıt tüketimi 2000 devir/dk  3.5 lt’dir. Aktarım organları 2:1 kırmızı ile donatılmıştır. HURTH mekanik vites kutusu, 3 bıçaklı bronz pervanesi, paslanmaz çelikten üretilmiş şaft, rulmanlar ve rota contasının bakımları 2011 de yapılmıştır. 2011de Mazot pompası sıfırlanmıştır.

150 litrelik paslanmaz çelik yakıt deposu, filtre ve yakıt boruların kontrol ve bakımları 2011de yapılmış olup VETUS marka seperatör takılmıştır. Uzaktan kumanda sistemi ve mors telleri sistemi yalnızca dışarıdan aktive edebilmek için değiştirilmiştir.

Teknede 1adet Kıç havuzlukta, 1adet kokpit de olmak üzere 2adet dümen vardır.

NAVİGASYON CİHAZLARI

Teknede 1adet havuzluktaki dümenin önünde SESTREL manyetik pusula, içerideki dümenin önünde PLASTİMO pusula bulunmaktadır.

GARMİN ECHO 200 BALIKBULUCU

GARMİN 182 XL GPS

AUTOHELM 3000 Auto Pilot

Stereo radio/CD çalar

Radar reflektörü, WİNDEX

ELEKTRİK-ELEKTRONİK

Teknenin 2 adet 150Ah’lık servis aküsü mevcuttur, 1tanesi 2010da, 1tanesi de 2011de yenilenmiştir, 1adet 90 Amp’lik motor akküsü 2011 yılında yeni tesisat çekilerek takılmıştır.3adet toplam 180 Wattlik güneş enerjisi paneli mükemmel şekilde çalışmaktadır.

TEKNENİN PERFOMANSI

Gerçekten çok sağlam bir gövde yapısı ve uzun gövdeli olması omurga salması ile mükemmel sefer kabiliyetine sahip olup her tür zorlu hava şartlarında gayet dengeli yüksek performansa sahiptir.

Alüminyum seren ve direkler iyi durumdadır. Cenova ve ana yelken 2011de sağlamlaştırılmış olup çok seyrek kullanılmıştır. Yelken sarma vitesi, güverte ve direk vinçlerin bakımları 2011de yapılmıştır. Yedek yelkenler  kullanılabilir durumda olup teknededir.

KONAKLAMA

Baş tarafta 2 kişilik kamara, salonda 3 kişinin yatabileceği konaklama imkanı mevcuttur.

Mutfak salonun kıç bölgesindedir. 2adet 12 Volt Marin buzdolabı hareketli LPG ocak, fırın, buzluk ve paslanmaz çelik lavabosu mevcuttur.

TUVALET ve TESİSAT

Temiz su tankı 2011 yılında takılmış olup 100 lt’lik VETUS BLADDER markadır. Teknede 2011 de hidrofor ve 50 lt’lik sıcak su boiler takılmıştır. Elektrik pompası mutfak ve seren yakasına hizmet vermektedir.

Lavac vakumlu, elle çalışan denizci tuvaleti baş kısmında konumlandırılmıştır ve arzuya göre  direkt olarak denize  boşaltım  yapabildiği gibi 2011 yılında takılmış olan pis su tankına da verilebilmektedir. Tuvalet pompası 2011 yılında bakımdan geçmiştir. Ayrıca pis su tankının güvertede boşaltım çıkışı vardır.